Recuperando: 5 grandes empresas que se recuperaram da falência


Recuperando: 5 grandes empresas que se recuperaram da falência

Se aprofundar na dívida das empresas é uma experiência estressante e estressante. A queda dos lucros, a queda das vendas e a incapacidade de fazer pagamentos de empréstimos são frequentemente presságios de falência - o pior pesadelo de uma empresa. Mas pedir concordata nem sempre significa o fim da vida de uma empresa. De fato, em alguns casos, isso pode significar a oportunidade de criar um novo começo. Essas cinco empresas bem conhecidas conseguiram fazer exatamente isso, e ainda estão operando hoje, depois de sobreviverem a terríveis crises financeiras.

A American Airlines está longe de ser a única grande companhia aérea a emergir da falência - Delta, United e a Air Canada também fez isso - mas a história de recuperação da American é uma das mais impressionantes. A empresa e sua controladora, a AMR Corp., entraram em concordata em novembro de 2011. No início de 2014, a AMR e o US Airways Group haviam concluído uma fusão para formar a maior companhia aérea do mundo, a American Airlines Group. Apesar dos altos custos de falência e acordos judiciais da nova empresa, 2014 foi o primeiro ano lucrativo da American Airlines desde 2007, informou a CNN Money, e a companhia entrou recentemente no S & P 500.

Stewart ficou tão perto do final da linha quanto um negócio pode chegar. Em março de 2014, a empresa entrou com pedido de falência pela segunda vez em três anos. As perspectivas estavam parecendo sombrias; lojas locais estavam fechando para a esquerda e para a direita, e os investidores não estavam ansiosos para se associar com o que parecia ser outro varejista falido. Mas o presidente executivo e CEO James Rhee teve a visão de reinventar a Ashley Stewart como uma empresa de e-commerce e mídia social. A graça salvadora da marca veio na forma de uma compra da empresa de private equity Clearlake Capital, que comprou a Ashley Stewart apenas um mês após o pedido de falência. A empresa começou a se reconstruir sob a liderança de Rhee e atualmente planeja relançar seu site para dispositivos móveis, desenvolver um blog e criar novos conteúdos para seu canal no YouTube, a Ashley TV, de acordo com um artigo da Revista Modelo de Março de 2015. Quando perguntado como a empresa foi capaz de superar seus problemas financeiros, Rhee disse ao Mobby Business que foi necessária "visão, missão e determinação, e a capacidade e disposição de abraçar total transparência na esperança de unificar e mobilizar um exército de crentes e "

Embora sua empresa de moda esteja prosperando hoje, a designer Betsey Johnson enfrentou tempos difíceis apenas alguns anos atrás. Os lucros caíram drasticamente de seu pico de US $ 150 milhões em meados dos anos 2000 e, em abril de 2012, a Betsey Johnson LLC pediu concordata, mesmo depois que Steve Madden comprou os contratos de dívida e licenciamento da empresa em 2010. Isso resultou em 350 demissões e fechamento de quase todas as lojas da Betsey Johnson, de acordo com o The New York Times. Mas isso não impediu Johnson: o artigo do Times informava que, no final de 2012, ela já havia começado a reconstruir sua empresa com a introdução de uma nova linha de vestidos de baixo preço que ainda incorporava seu estilo clássico e caprichoso. No ano passado, com as vendas online ainda fortes, Johnson disse ao Racked.com que o comércio eletrônico "provou ser o que mantém as empresas em atividade".

A recessão econômica de 2008 trouxe a falência em uma série de altas -profile corporações e instituições financeiras. Entre eles estava a General Motors (GM), uma das empresas mais importantes e influentes da história americana. Fundada em 1908, a outrora poderosa fabricante de automóveis encerrou seu centésimo aniversário com uma dívida de mais de US $ 30 bilhões. Ele pediu concordata no Capítulo 11 em junho de 2009 e, com a ajuda de fundos do governo e um plano radical de reestruturação do especialista em falências Jay Alix da AlixPartners, a GM fez uma oferta pública inicial em 2010. A empresa voltou a ser lucrativa no final de 2009. naquele ano, e continuou a prosperar, com uma divulgação de resultados de julho de 2015 mostrando um lucro líquido de US $ 1,1 bilhão. Alix compartilhou seu lado da história de recuperação da GM em um artigo da Forbes de 2013.

Por mais de 100 anos, a Eastman Kodak Company foi uma gigante da indústria cinematográfica fotográfica. Mas, como muitas empresas mais antigas, a Kodak se tornou vítima de mudanças de tempos e tecnologias. Como a fotografia digital entrou no mainstream no final dos anos 90 e início dos anos 2000, as vendas de filmes da empresa falharam. A Kodak se esforçou para acompanhar a transição para o digital e entrou com pedido de concordata em janeiro de 2012. Depois de quase dois anos de reorganização corporativa, uma nova Kodak surgiu em setembro de 2013, definindo-se como uma "empresa de tecnologia focada em imagens para empresas". ", segundo o site da empresa. Apesar de seus lucros trimestrais terem diminuído desde que a revista Democrat & Chronicle informou uma alta de US $ 19 milhões para a empresa em 2014 no terceiro trimestre, a Kodak parece ter resistido ao pior de seus problemas financeiros.


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