Empreendedor Elon Musk Sobre o intemperismo do CEO Storm

O empreendedor Elon Musk não é estranho ao sucesso corporativo. Aos 39 anos, aproveitou o sucesso de co-fundador do PayPal, o sistema de pagamento online, na movimentada empresa privada de foguetes SpaceX e na fabricante de carros elétricos Tesla Motors, que deram grandes saltos nos últimos meses. uma empresa - especialmente uma que lança foguetes na fronteira final - pode ser uma estrada pedregosa e Musk também teve sua participação nessas experiências.

Como CEO da SpaceX (Space Exploration Technologies) e da Tesla Motors, Musk supervisionou os dois empresas através de dois grandes obstáculos nos últimos dois meses. Isso limita anos de trabalho através do que, às vezes, tem sido uma economia sombria. [Relacionado: 4 dicas para o sucesso empresarial do empreendedor Elon Musk]

"Se você é o CEO de uma empresa, você tem que trabalhar seu maldito rabo. E se você é o CEO de duas empresas, você tem que trabalhar dois traseiros e você não tem duas bundas ", disse Musk à MobbyBusiness. "E então, se você combinar isso com uma economia terrível, isso tornará o trabalho ainda mais difícil, tem sido muito cansativo vários anos."

Mas em junho, seu trabalho com a SpaceX e Tesla chegou ao auge. No início daquele mês, Musk assistiu como o primeiro foguete Falcon 9 da SpaceX (sobre o qual se baseou US $ 1,6 bilhão em contratos da NASA) com sucesso no espaço na primeira tentativa. Isso foi seguido em 29 de junho pelo IPO da Tesla Motors, que arrecadou US $ 226,1 milhões para a companhia de carros elétricos depois de vender 13,3 milhões de ações, mais do que o esperado.

"Tem sido uma estrada longa e difícil", disse Musk. > Ao mesmo tempo, Musk também está passando por uma tempestade muito diferente na forma de um divórcio muito público que colocou sua vida familiar e finanças pessoais (e o fato de que grande parte de sua riqueza não é líquida) sob os holofotes. Ele recentemente falou sobre o assunto no Huffington Post para combater as imprecisões que encontrou em vários relatos da mídia. "Espero que ele corra um longo caminho para corrigi-lo", disse Musk sobre seu comunicado do Huffington Post. "Foi muito difícil em um nível pessoal."

Lançando-se em novas fronteiras

O sucesso de Musk com os recentes empreendimentos se baseia largamente em sucessos anteriores na Internet. Ele vendeu sua primeira empresa Zip2, uma empresa de software de Internet que ele fundou com seu irmão Kimbal para a Compaq em 1999> por US $ 307 milhões em uma transação em dinheiro. Musk então co-fundou o que se tornou PayPal, que mais tarde foi vendido ao eBay por US $ 1,5 bilhão em outubro de 2002, fornecendo o dinheiro inicial para o lançamento da SpaceX no mesmo ano. Ele foi cofundador da Tesla Motors em 2003 e também ajudou a criar a Solar City, líder no setor de energia solar.

"Felizmente, não precisei arrecadar dinheiro porque acabei de reaproveitar o dinheiro que eu tinha com a venda do PayPal para o eBay ", disse Musk de sua SpaceX, de Hawthorne, na Califórnia. "Acho que teria sido muito difícil levantar dinheiro. Não é como se pudéssemos apontar muitos exemplos de empresas privadas de foguetes que tiveram sucesso. Está muito longe da zona de conforto de quase qualquer capitalista de risco."

Investidores veio eventualmente, mas só depois que a SpaceX fez algum progresso substancial, disse Musk, que acabou tendo que projetar os foguetes da empresa por causa de dificuldades em encontrar engenheiros dispostos e capazes para assinar.

"Inicialmente, eu não pretendia ser o designer chefe do foguete, eu continuei tentando contratar alguém para ser o designer chefe dos foguetes, mas as pessoas que estavam dispostas a se juntar logo no início não estavam à altura da tarefa e as pessoas que não estavam dispostas a participar ", disse Musk, formado em física pela Universidade da Pensilvânia e formado em administração pela Wharton. "Foi uma enorme curva de aprendizado. Eu li como louco e fiz muita experimentação e tivemos uma grande equipe em suas disciplinas específicas em termos de navegação de propulsão e outros."

Pessoas certas para o trabalho certo

Essa equipe se mostrou indispensável para colocar os foguetes da SpaceX em órbita após várias tentativas. Embora Musk admita que a empresa provavelmente teria atingido a órbita mais cedo teve mais experiência com as complexidades dos lançamentos de foguetes e locais de lançamento.

Em 2005, o primeiro foguete da SpaceX - o Falcon 1 - falhou logo após o lançamento do Atol Kwajalein nas Ilhas Marshall do Oceano Pacífico. Corrosão da água do mar foi a culpada, embora tenham sido necessárias mais três tentativas antes que o primeiro Falcon 1 atingisse a órbita com sucesso em 2008.

Naqueles dias, as fileiras da SpaceX contavam com cerca de 120 funcionários. A empresa agora tem cerca de 1.100 trabalhadores espalhados por seus locais de lançamento, fábrica de foguetes e pista de testes de motores no Texas.

Quando o primeiro Falcon 9 foi lançado com uma versão teste da espaçonave Dragon da SpaceX - um navio de carga para a Estação Espacial Internacional - Alcançou a órbita de Cabo Canaveral, na Flórida, no primeiro lançamento.

"Acho incrivelmente importante escolher as pessoas certas. A equipe certa pode realizar milagres", disse Musk. "A equipe errada, ou se uma equipe não está trabalhando em conjunto, também pode ser um grande problema."

Musk disse que procura sinais de conquistas excepcionais entre as contratações potenciais e se inclina mais para habilidades de engenharia ou ciência. em vez de perspicácia comercial. O trabalho em equipe entre aqueles contratados é imprescindível para qualquer negócio, sejam eles uma pequena empresa iniciante ou uma grande corporação. "Administrar uma empresa é como se você estivesse comandando uma grande liga de beisebol ou um time de futebol", disse Musk. "É só: 'Como os seus jogadores são bons? Como eles estão trabalhando juntos?' E isso definirá o sucesso. "

O fator de crescimento

Sabendo o momento certo para crescer e manter seu foco também são as principais habilidades que Musk utilizou, particularmente recentemente com a SpaceX e Tesla Motors.

Em 2007, a SpaceX , que precisava de mais espaço para construir seus foguetes Falcon (o Falcon 9 de dois estágios tem 178 pés de comprimento), mudou sua sede na Califórnia de El Segundo para Hawthorne nas proximidades para montar sua loja de foguetes Falcon dentro de uma antiga fábrica de fuselagem de jato Boeing 747.

O teto do edifício é tão grande quanto um estádio de futebol e o interior da fábrica é quase "grande o suficiente para ter seu próprio sistema de clima", disse Musk em 2007, depois que a SpaceX tomou a iniciativa. Mas decidir quando fazer tal movimento - assim como contratar mais funcionários - precisa de preparação e financiamento, por isso, é essencial cronometrar o crescimento de uma empresa, disse ele.

"É difícil preparar com antecedência demais, porque simplesmente não Ter o capital para ir em frente e gastar uma tonelada de dinheiro em apenas uma espécie de esperança de que algo vai acontecer ", acrescentou Musk. "Então temos que crescer muito rápido quando isso acontece."

Ficar focado também é vital, especialmente quando os assuntos pessoais de um CEO interferem na área de negócios. Musk disse que, apesar da ampla cobertura da mídia sobre seu divórcio neste verão, isso não significa que ele poderia desviar sua atenção da importante estréia no lançamento do SpaceX Falcon 9 ou da Tesla Motors IPO

"Particularmente nos últimos meses, eu tive para ter certeza que eu tenho duas coisas certas. Que o Falcon 9 que eu projetei com a minha equipe que iria entrar em órbita, e depois a outra coisa era que o IPO Tesla seria bem sucedido ", disse ele.
Então eu tinha que dar tudo para esses dois itens. E mesmo que as pessoas estivessem dizendo coisas que eram apenas falsas e incrivelmente dolorosas, eu simplesmente não conseguia alocar tempo para lidar com isso, disse Musk.

Foi só mais tarde, depois que ambos os obstáculos foram navegados com sucesso, que Musk falou. publicamente sobre seu divórcio e subseqüente noivado no Huffington Post.

"É como se alguém estivesse dando um soco em você, mas você está envolvido em alguma tarefa crítica e você tem que deixá-los socar você. Eu finalmente consegui corrigir O recorde em grande parte ", disse ele.

Mais críticos

Musk vida pessoal não é a única coisa que atraiu críticos.

Com lançamentos de sucesso de seu Falcon 1 e maiores foguetes Falcon 9 em seu cinto A SpaceX é uma das principais concorrentes para atender às necessidades da NASA de espaçonaves comerciais para transportar suprimentos para a Estação Espacial Internacional. A empresa já tem um contrato de US $ 1,6 bilhão para fornecer 12 vôos de carga usando seus foguetes Falcon 9 e sua espaçonave Dragon (o foguete Falcon 1 é usado para lançar satélites menores - os dois foguetes são nomeados após o Millennium Falcon de 'Star Wars' )

Musk disse no passado que o dragão em formato de goma - que teria o nome de Puff the Magic Dragon para irritar os críticos - poderia estar pronto para lançar seres humanos no espaço dentro de três anos depois de receber o pedido da NASA para fazê-lo. Sucessos recentes, os críticos minimizaram os sucessos da empresa como parte do debate em torno da mudança da NASA para espaçonaves comerciais como Dragon e o foguete Falcon 9 para suas necessidades de voos espaciais.

"Mesmo este modesto sucesso está mais do que um ano atrasado, e os prazos de projeto de outras empresas espaciais privadas continuam a cair também ", disse a senadora Kay Bailey Hutchison (R-Texas) em um comunicado em 4 de junho, após o primeiro vôo do Falcon 9. "Este teste não muda o fato de que os programas espaciais comerciais não estão prontos para fechar a brecha nos voos espaciais tripulados se o ônibus espacial for retirado este ano sem capacidade de substituição comprovada e o programa Constellation for cancelado simultaneamente como o presidente propõe." > Musk disse que é par para o curso.

"Algumas pessoas vão ser apenas críticos durões. A realidade é que temos o maior contrato de lançamento de todos os tempos e vamos ser responsáveis ​​por 12 dos 20 comerciais "Os outros oito vôos comerciais de carga para a estação espacial serão fornecidos pela Orbital Sciences, um fornecedor veterano de lançadores de foguetes com sede na Virgínia, com US $ 1,9 bilhão com a NASA.

E Musk não abrandou. Em meados de junho, antes do IPO da Tesla Motors, a SpaceX anunciou um contrato de lançamento sem precedentes com a empresa de satélites Iridium Communications, Inc. O acordo vale US $ 492 milhões e conclama a SpaceX a lançar a nova constelação de satélites de comunicação Iridium, chamada Iridium NEXT. de decolagens da Base da Força Aérea de Vandenberg, na Califórnia, entre 2015 e 2017.

"É o maior acordo de serviços de lançamento comercial da história", disse Musk. "Como sobre isso?"

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Tariq Malik é editor-gerente do

Space.com

, um site irmão para NegóciosNotíciasDaily.

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